大众进口汽车全新一代途锐重庆上市 63.68万起嫌贵吗?

2018-10-17   作者: 重庆新闻网编辑部   来源: 波帆说车

近日,大众进口汽车全新一代途锐在重庆正式上市,受邀参加上市发布会的小编在百事达华轩目睹了新途锐的风采。新车包含了2.0 TSI锐翼版、3.0 TSI锐锋版、3.0 TSI锐智版共计三款车型,官方建议零售价分别为63.68万元、72.68万元、83.68万元,上市会现场还举办

  近日,大众进口汽车全新一代途锐在重庆正式上市,受邀参加上市发布会的小编在百事达华轩目睹了新途锐的风采。新车包含了2.0 TSI锐翼版、3.0 TSI锐锋版、3.0 TSI锐智版共计三款车型,官方建议零售价分别为63.68万元、72.68万元、83.68万元,上市会现场还举办用户首提仪式。

大众进口汽车全新一代途锐重庆上市 63.68万起嫌贵吗?

  互联科技让途锐用车生活更美好

  在汽车注重科技的当下,全新一代途锐打造了C级豪华SUV的科技标杆。在中控台上,传统的物理按键与旋钮不再出现,取而代之的是触屏、手势、语音等先进指令操控,让人车交互过程更加安全、便利。当然新途锐还有个性化设置,它就如身份ID那样可随身携带(通过智能钥匙),智能科技将汽车的保护圈扩展到视野之外,整车安防做到切实有效的保障。同时,新途锐还拥有更为轻巧强韧的车体架构、高效的动力系统与传动系统以及精准的转向系统等。

  需要强调的是,新途锐的越野能力堪称强悍,不论陡坡还是沟壑都能从容面对,其公路行驶性能大大提升。即便是C级车,拥有庞大的车身,但是其全轮向转向系统能够是新途锐以11.19米的转弯直径灵活掉头,这点直追很多A级车,操控相当灵活。

  新途锐还首次使用了VR技术,创新的“太空虚拟现实体验”还是业界首创,用车体验相当不错。

  数字驾舱即科幻又便捷

  新途锐所搭载的数字化驾驶舱"Innovision Cockpit"是一款全球首创的人车互联杰作,是其引领行业的核心竞争力之一。数字化驾驶舱采用同级最大尺寸的曲面屏,12英寸可自定义式全液晶仪表与Discover Premium信息娱乐系统(带15英寸彩色触摸屏)融为一体,配合HUD抬头显示,三块屏幕实时交互,带领用户进入数字信息与娱乐交互的未来世界。

  "以人为本"是大众汽车开发数字化驾驶舱的核心理念。驾驶者可根据个人喜好,对数字化驾驶舱的屏幕布局、驾驶辅助、操控、舒适性等功能进行个性化设置。驾乘人员不再需要花费时间精力来适应汽车,新途锐会主动适应驾乘人员的操作习惯并更好地服务用户。

  除了常规的影音娱乐、卫星导航、车辆设置等功能外,全新一代途锐的数字化驾驶舱还拥有众多充满人性化科技的扩展功能,比如:众行家(Volkswagen Car-Net)、手机映射(App-Connect)、手机无线充电、多媒体无线操控功能等。同时,全新一代途锐配备了四个USB端口以及一个可连接多达10台设备的Wi-Fi热点。当然,就内饰和数字化座舱的某些配置是可以个性化定制的。真是及便捷又实用。

  动力强安全配置高

  在用户注重的行车安全上,新途锐配备了众多智能驾驶辅助系统,包括前方交叉路口辅助系统、预碰撞乘客保护系统、交通拥堵辅助系统、车道保持辅助系统、ACC自适应巡航控制系统、盲点监测并线辅助系统、多次碰撞预防系统2.0等。

  同时作为大众汽车MLB Evo大型豪华车平台的最新力作,全新一代途锐的车身结构采用了48%铝材和52%高强度钢材混合打造,在车长与车宽增加的前提下,及保障了安全有使得整车质量减轻,提高用车的经济性。

  动力配置上,新途锐率先推出两款动力系统。其中,2.0 TSI直列4缸涡轮增压汽油机的最大功率为185千瓦,峰值扭矩为370牛米,0-100千米/小时加速时间仅为6.8秒,最高时速达到229千米/小时;3.0 TSI V型6缸涡轮增压汽油机的最大功率为250千瓦,峰值扭矩为450牛米,0-100千米/小时加速时间缩减为5.9秒,最高时速直指250千米/小时。传动系统标配8速手自一体Tiptronic变速箱、4MOTION恒时四驱系统与8种驾驶模式,能够满足多环境、多路况的安全驾驶。

  当然,为了让国内消费者与新途锐更加接近,大众进口汽车还首次引进2.0 TSI车型,将众多核心功能以标配形式引入中国市场,欲以此博得中国消费者青睐,但是至于是否符合消费者的胃口,这还需要时间来证明。(文/车友号 波帆说车)

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